Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Xavfsizlik konfiguratsiyasiHavo ishlari platformasi
Yuk ko'tarish platformasining xavfsizlik omilini ta'minlash uchun ko'tarish platformasi uchun ko'plab xavfsizlik moslamalari mavjud. Bugun biz yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamalari va xavfsizlik kalitlari haqida gaplashamiz:
1. Yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasi
Yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasi ko'tarish platformasining muhim qismidir va qafas yiqilishi bilan bog'liq baxtsiz hodisalarni oldini olish va yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlash uchun unga tayanish kerak. Shuning uchun, yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasining zavod sinovi juda qat'iydir. Zavoddan chiqishdan oldin, qonuniy tekshirish bo'limi momentni o'lchaydi, kritik tezlikni o'lchaydi va prujina siqilishini o'lchaydi. Har bir birlik sinov hisoboti bilan birga keladi va liftga yig'iladi. Nominal yuk ostida tushish sinovi o'tkaziladi va qurilish maydonchasida foydalanilayotgan ko'tarish platformasi har uch oyda tushirilishi kerak. Ikki yildan beri yetkazib berilgan ko'tarish platformasining yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasi (yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasi yetkazib berilgan sana) ham tekshirish va sinovdan o'tkazish uchun qonuniy tekshirish bo'limiga yuborilishi va keyin yiliga bir marta sinovdan o'tkazilishi kerak. Hozircha juda kam odam tekshiruvga yuborgan va ba'zi qurilish maydonchalari yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamalari yaxshi deb o'ylab, har uch oyda tushish sinovini ham o'tkazmaydi, lekin baxtsiz hodisa yuz berganda afsuslanadi. Nima uchun tizimga muvofiq muntazam ravishda sinovdan o'tkazib, tekshirishga topshirmaslik kerak? Agar foydalanuvchi qurilmasi ko'r-ko'rona yomon emas deb o'ylasa, bu yaxshi. Aslida, yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasining sifatini faqat sinov va tekshirish orqali baholash mumkin. Kundalik ish paytida uning yaxshi yoki yomonligini aniqlashning iloji yo'q. Uzoq vaqt davomida ishlayotgan yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamalari uchun tekshiruvdan oldinroq va muntazam ravishda o'tish tavsiya etiladi. Tajribalar yaxshi va faqat nima qilish kerakligini bilish orqali jiddiy baxtsiz hodisalar sodir bo'lishidan oldin ularning oldini olishimiz mumkin. (Yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamalarini aniqlash quyidagi manzilga yuborilishi mumkin: Changsha milliy qurilish mashinalari sifatini tekshirish markazi, Shanxay qurilish fanlari akademiyasi, Shanxay Jiaotong universiteti va boshqalar.)
2. Xavfsizlik tugmasi
Liftning xavfsizlik kalitlari xavfsizlik ehtiyojlariga muvofiq ishlab chiqilgan, jumladan, panjara eshigi chegarasi, qafas eshigi chegarasi, yuqori eshik chegarasi, chegara kaliti, yuqori va pastki chegara kaliti, qarshi og'irlikdagi uzilishga qarshi arqon himoya kaliti va boshqalar. Ba'zi qurilish maydonchalarida muammolarni oldini olish uchun ba'zi chegara kalitlari qo'lda bekor qilinadi va qisqa tutashuvga uchraydi yoki shikastlanadi va o'z vaqtida ta'mirlanmaydi, bu esa ushbu xavfsizlik himoya chiziqlarini bekor qilish va yashirin baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarishga tengdir. Misol: Osilib turgan qafasga uzun narsalar yuklanishi kerak va osilib turgan qafas ichkariga sig'maydi va uni osilib turgan qafasdan tashqariga uzaytirish kerak, eshik chegarasi yoki yuqori eshik chegarasi sun'iy ravishda bekor qilinadi. Yuqorida aytib o'tilgan xavfsizlik vositalari nomukammal yoki to'liq bo'lmagan taqdirda, odamlar va yuklarni tashishda davom eting. Bunday noqonuniy operatsiya inson hayotiga hazildir. Baxtsiz hodisalarning yashirin xavflaridan qochish uchun bo'linma rahbarlari boshqaruvni kuchaytirishi, ko'tarish platformasining texnik xizmat ko'rsatishini qat'iy talab qilishi va operatorlardan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun turli xil xavfsizlik kalitlarining xavfsizligi va ishonchliligini muntazam ravishda tekshirishlarini umid qilamiz.
Yuk ko'tarish platformasining xavfsizlik omilini ta'minlash uchun ko'tarish platformasi uchun ko'plab xavfsizlik moslamalari mavjud. Bugun biz viteslar va tokchalarni almashtirish, vaqtinchalik yuk ko'tarish tezligi va bufer haqida gaplashamiz:
3. Viteslar va tokchalarning aşınması va almashtirilishi
Qurilish maydonchasida qurilish ishlari olib borilayotganda ish muhiti qattiq bo'ladi va tsement, ohak va changni yo'q qilib bo'lmaydi. Tishli g'ildiraklar va tokchalar bir-birini maydalayapti va tishlar charxlangandan keyin ham ishlatilmoqda. Bunga jiddiy yondashish kerak. Barchamizga ma'lumki, tish profili konsol nuriga o'xshash bo'lishi kerak. Muayyan o'lchamga kiyilganda, tishli g'ildirak (yoki tokcha) almashtirilishi kerak. Uni ishlatishni qay darajada to'xtatib, yangisi bilan almashtirishim kerak? Uni 25-50 mm umumiy normal mikrometr bilan o'lchash mumkin. Tishli g'ildirakning umumiy normal uzunligi 37,1 mm dan 35,1 mm dan (2 tish) kamroqqa kiyilganda, yangi tishli g'ildirak almashtirilishi kerak. Tishli g'ildirak eskirganda, tish qalinligi kaliper bilan o'lchanadi. Xorda balandligi 8 mm bo'lganda, tish qalinligi 12,56 mm dan 10,6 mm gacha kiyiladi. Tishli g'ildirak almashtirilishi kerak. Biroq, qurilish maydonchasida ko'plab "eski tishli" tishli g'ildiraklar mavjud. Platforma hali ham muddati o'tgan xizmat ko'rsatishda. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, yangi qismlarni almashtirish kerak.
4. Vaqtinchalik yuk tezligi
Qurilish maydonchasidagi liftlar tez-tez ishlaydi va ulardan foydalanish darajasi yuqori, ammo dvigatelning uzluksiz ish tizimi muammosini, ya'ni vaqtinchalik yuklanish darajasi muammosini (ba'zan yuklanish davomiyligi darajasi deb ataladi) ko'rib chiqish kerak, bu FC=ish sikli vaqti/yuklanish vaqti × 100% deb belgilanadi, bu yerda ish sikli vaqti yuklanish vaqti va ishlamay qolish vaqtidir. Ba'zi qurilish maydonchalaridagi ko'tarish platformasi lizing kompaniyasi tomonidan ijaraga olinadi va har doim undan to'liq foydalanishni xohlaydi. Biroq, dvigatelning vaqtinchalik yuklanish darajasi (FC=40% yoki 25%) butunlay e'tibordan chetda qoladi. Nima uchun dvigatel issiqlik chiqarmaydi? Ba'zilari hali ham kuygan hid bilan ishlatilmoqda, bu juda g'ayritabiiy ish. Agar lift uzatish tizimi yomon moylangan bo'lsa yoki ishlayotgan qarshilik juda katta bo'lsa, ortiqcha yuklangan bo'lsa yoki tez-tez ishga tushirilsa, bu hatto kichik ot aravachasi hamdir. Shuning uchun qurilish maydonchasidagi har bir haydovchi ish sikli tushunchasini tushunishi va ilmiy qonunlarga muvofiq harakat qilishi kerak. Ushbu turdagi dvigatelning o'zi uzluksiz ishlash uchun mo'ljallangan.
5. Bufer
Liftdagi buferning ko'tarish platformasining xavfsizligi uchun oxirgi himoya chizig'i, birinchidan, u o'rnatilishi kerak, ikkinchidan, u ma'lum bir kuchga ega bo'lishi, liftning nominal yukining ta'siriga bardosh bera olishi va bufer rolini o'ynashi kerak. Va hozirda ko'plab qurilish maydonchalari, garchi ba'zilari o'rnatilgan bo'lsa-da, lekin bufer rolini o'ynash uchun yetarli emas, qurilish maydonchasida umuman bufer yo'q, bu juda noto'g'ri, umid qilamanki, foydalanuvchi tekshiruvga e'tibor beradi va bu oxirgi himoya chizig'ini kam baholamaydi.
Nashr vaqti: 2020-yil 21-dekabr