Ba'zi muhim o'zgarishlar mavjudBoom Liftbu yil sanoat, shuningdek, yangi quvvat imkoniyatlari.

Mart oyida Snorkel Boom Liftni ishga tushirdi.

YangiBoom LiftMaksimal ish balandligi 66 m bo'lib, sanoatda yetakchi 30,4 m kengaytma diapazonini va cheksiz platforma hajmi 300 kg ni ta'minlaydi. Boom Lift ko'p qavatli binolar va texnik xizmat ko'rsatish ishlari uchun ideal bo'lib, 22 qavatli bino darajasiga yetishi mumkin.
Boom Liftdunyodagi birinchi o'ziyurar havo platformasi bo'lib, u 66 metr ish balandligiga yeta oladi. "Shuning uchun", dedi Snorkel bosh direktori Metyu Elvin: "Biz asosan bozor yaratmoqdamiz. Biz Boom Lift uchun ko'plab imkoniyatlarni ko'rmoqdamiz va u neft-kimyo inshootlarini qurish va ta'mirlash ishlari olib borilayotgan ko'plab stadion loyihalari mijozlarining qiziqishini uyg'otdi."
Elvinning tushuntirishicha, binolar kattalashib, loyihalash murakkablashib borgan sari, pudratchilar nafaqat yuqori darajaga yeta oladigan uskunalarga, balki yuqori darajadagi uskunalarga ham ehtiyoj sezadilar.
Kengaytirilgan diapazonBoom Lift30,5 m ni tashkil etadi, bu shunga o'xshash mahsulotlar orasida eng katta ishchi diapazon bo'lib, maydoni 155 176 m3 ni tashkil qiladi. Kompaniya muhandislari 2021-yilda ishga tushiriladigan yuqori masofali teleskopik bomlarning boshqa modellarini o'rganmoqdalar.
Yirik korxonalardan tortib mikro-korxonalargacha, MEC muhandislari 40 futdan pastroqda joylashgan va yordamni talab qiladigan minglab qurilish ishlari uchun yechimlarni ishlab chiqishda qiyinchiliklarga duch kelishmoqda.
MEC ma'lumotlariga ko'ra, "Bugungi kunda bozordagi eng kichik teleskopik bum 46 fut ish balandligini ta'minlaydi, bu odatda ish uchun zarur bo'lgan mashinadan ko'proqdir." Bunga javoban, amerikalik ishlab chiqaruvchi bu yil yangi 34-J dizel teleskopik dvigatelini chiqardi. Qo'l juda ixcham, ammo qo'pol yerlarda qurilish qo'lining roliga bardosh bera oladi.
Modelning ishchi balandligi 12,2 m (40 fut), standart tirgak 1,5 m (5 fut) va harakatlanish diapazoni 135 daraja. U yengil va ixcham bo'lib, chidamliligiga putur yetkazmasdan atigi 3900 kg (8600 funt) og'irlikda. Yana bir afzalligi shundaki, uni to'liq o'lchamli yuk mashinasi va tirkama bilan tortib olish mumkin yoki uchta blokni platformali yuk mashinasiga o'rnatish mumkin. Shuningdek, u yon eshiklari bo'lgan uch tomonlama kirishni o'z ichiga olgan standart 72 dyuymli platformaga ega.
Albatta, oraliqda barcha o'lchamlar mavjud. Haulotte bu yil dizel ishlab chiqarish liniyasini kengaytirdi. Uning ish balandligi HT16 RTJ iyun oyida 16 million ish balandligi bilan ishga tushirildi. HT16 RTJ O / PRO (Shimoliy Amerikada HT46 RTJ O / PRO) RTJ seriyasidagi boshqa modellar bilan bir xil dizayn va ishlash xususiyatlariga ega. Bom 250 kg (550 funt) qo'shaloq platforma quvvatini ta'minlay oladi,
Mexanik valli haydovchi ushbu seriyadagi boshqa RTJ bomlari bilan bir xil ishlashni saqlab qolgan holda, kichikroq 24 ot kuchiga ega / 18,5 kVt quvvatga ega, sodda dvigateldan foydalanish imkonini beradi. Ushbu kichikroq dvigatel tufayli dizel oksidlanish katalizatori (DOC) endi kerak emas. V darajali tartibga solishga bo'ysunadigan mamlakatlar/mintaqalarda dizel zarrachalari filtrlaridan (DPF) foydalanish shart emas.
ANSI standartining chiqarilishi bilan ikki tomonlama quvvat sanoat standartiga aylandi va standart nihoyat shu yilning iyun oyida kuchga kirdi. 2020-yilning ikkinchi choragida Skyjack o'zining 40 fut va 60 futlik mahsulotlariga qaratilgan boom assortimentini kengaytirishini e'lon qildi va platforma quvvatining oshishini katta darajada maqtadi.
“Yangilangan ANSI A92.20 yukni aniqlash usuli qurilmaning haddan tashqari yuklanganda ishlashini to'xtatishni anglatganligi sababli, biz qurilmaning funksiyasini ikki tomonlama sig'im reytinglarini taqdim etish orqali kengaytirishga qaror qildik”, deb tushuntiradi Skyjack mahsulot menejeri Kori Konnolli. “Bu oxir-oqibat foydalanuvchilar uchun oson o'tishga yordam beradi”. Ushbu o'zgarishlar global miqyosda birlashtirilgan mahsulotni yaratish uchun uning global mahsulot liniyasiga kengaytirildi.
JLG ning Hi-Capacity boom lift modeli birinchi marta 2019-yilda shunga o'xshash maqsadlar bilan ishga tushirilgan. HC3 dagi HC uning yuqori quvvatini, 3 esa mashina avtomatik ravishda sozlanadigan uchta ish maydonini anglatadi.
U butun ish diapazonida 300 kg og'irlikni va cheklangan hududda 340 kg dan 454 kg gacha og'irlikni ta'minlay oladi, bu esa savatdagi asboblardan uch kishiga 5 daraja yon tomonga egilgan holda foydalanish imkonini beradi.
Masalan,Boom Liftbirinchi marta 2019-yilgi Bauma ko'rgazmasida ishga tushirilgan, platforma yukiga va 360 daraja aylanishiga qarab, ish balandligi 16,2 m va maksimal kengayish diapazoni 13 m bo'lgan.
Ilgari Boom Lift seriyasini ishga tushirgan Genie bu yil yangi J seriyasi bilan bitta sig'imli formatga qaytdi. J seriyasi og'ir yuk ko'taradigan XC va uning gibrid FE konsolini to'ldirish uchun mo'ljallangan.
Ikkala modelning ham cheklanmagan platforma sig'imi mos ravishda 300 kg (660 funt), tirsak qismining uzunligi 1,8 m (6 fut) va ish balandligi mos ravishda 20,5 m (66 fut 10) va 26,4 m (86 fut) ni tashkil qiladi. Ushbu seriya texnik xizmat ko'rsatishni yakunlash uchun mo'ljallangan. Xtra Capicity (XC) seriyasidagi og'ir qurilish ishlari o'rniga tekshirish, bo'yash va boshqa umumiy balandlikdagi operatsiyalar egalik xarajatlarini 20% gacha kamaytirishi mumkin.
Ikki qismli bom va bitta qoplamali ustun uzunlik sensorlari, kabellar va kiyiladigan qismlarni yo'q qilish orqali xarajatlarni tejaydi. Xuddi shu balandlikdagi oddiy bom bilan solishtirganda, yangi gidravlik tizim 33% kamroq gidravlik moy talab qiladi. Shuningdek, u shunga o'xshash bomga qaraganda uchdan bir qismga kamroq og'irlik qiladi.
Boom Lift qo'shimcha imkoniyatlarni taklif etadi, ularning og'irligi 10 433 kg (23 000 funt) gacha va qiyin yerlarda moslashuvchan haydash uchun mustaqil to'rt nuqtali yo'l tizimi bo'lgan Genie TraX tizimi bilan jihozlanishi mumkin.
Dingli o'zining katta o'ziyurar bom modellarining to'liq seriyasi endi elektr versiyalarida mavjudligini tasdiqladi.
2016-yildan beri R&D markazi ish balandligi diapazoni 24,3 m dan 30,3 m gacha bo'lgan 14 ta bomni ishga tushirdi. Ushbu modellarning yettitasi ichki yonuv dvigatelida, yettitasi esa elektrda ishlaydi. Modelning savat hajmi 454 kg ga yetishi mumkin.
Dingli o'zini dunyodagi yagona ommaviy ishlab chiqarish elektr o'ziyurar bom ishlab chiqaruvchisi deb da'vo qilmoqda, uning og'irligi 454 kg va ish balandligi 22 m dan ortiq. Hozirda uning bom mahsulotlari qatoriga 24,8 m dan 30,3 m gacha bo'lgan teleskopik modellar kiradi.
Elektr va dizel dvigatelli qo'zg'aysan seriyalari bir xil platformada ishlab chiqilgan bo'lib, unda strukturaviy qismlarning 95% va qismlarning 90% universaldir, bu esa texnik xizmat ko'rsatish, qismlarni saqlash va ishchi kuchi xarajatlarini kamaytiradi.
Elektr modeli 80V520Ah yuqori sig'imli lityum batareya bloki bilan jihozlangan bo'lib, u 90 daqiqa tez zaryadlashni va o'rtacha to'rt kun foydalanishni qo'llab-quvvatlaydi.
Ishlab chiqaruvchilar teleskopik qo'llar bilan ham shug'ullanishmoqda. Hozirga qadar uning bom liftlari Italiyaning Magni kompaniyasi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. Bu munosabatlar davom etadi. Bu yil biz Germaniyaning trenajyor platformasi professional kompaniyasi Teupen aksiyalarining 24 foiziga investitsiya qildik va uning prospekt liniyasini rivojlantirish ham xuddi shunday bo'ladi. Teupen 36 m-50 m ish balandligi diapazoniga ega ultra katta o'ziyurar havo ish platformalarini ishlab chiqishga e'tibor qaratadi.
Teupen bosh direktori Martin Borutta shunday dedi: "Biz har doim vazn, bo'y va masofani bosib o'tishda oldinda bo'lishimiz kerak, chunki o'rgimchak ko'tarish moslamalari biz ta'minlay oladigan maksimal samaradorlikni ta'minlash uchun iloji boricha yengil bo'lishi kerak."
LGMG yaqinda T20D jib liftini Yevropa bozoriga chiqardi. T20D ning gorizontal kengaytmasi 17,2 m (56,4 fut), ish balandligi 21,7 m (71,2 fut) va platformaning sig'imi 250 kg (551 funt), bu platformada ikkita operator ishlay olishini anglatadi.
LGMG 2021-yilning ikkinchi choragida T26D bilan mahsulot turlarini kengaytiradi. T26D o'zining kattaroq bom seriyasidagi birinchisi. Uning gorizontal kengayishi 23,32 m (76,5 fut), ish balandligi 27,9 m (91,5 fut) va qo'shaloq platforma sig'imi 250 kg / 340 g (551 funt / 750 funt) ni tashkil qiladi. Maqsad 2021-yil oxiriga qadar maksimal 32 million mashinani taqdim etishdir.
Sinoboom shu yil oxirida bozorga bir qator og'ir yuk ko'taruvchi bomlarni chiqaradi. 300 kg / 454 kg lik ikki tomonlama yuk ko'tarish quvvati ishchilarga ko'proq asboblarni ko'tarish imkonini beradi va shu bilan ish samaradorligini oshiradi. Kelajakda rejalashtirilgan ish balandligi 18 m-28 m ni tashkil etadi, bunda Yevropa V bosqich standartiga javob beradigan sof elektr teleskopik bom havo ish platformalari, sof elektr va gibrid qo'pol yer qaychilari hamda teleskopik va bo'g'imli bom havo ish platformalari qo'llaniladi. Sinoboomning elektr lift oilasiga qo'shiladi.
ZPMC XCMG Group kompaniyasining doimiy mijozidir va Xitoyning sharqiy qirg'og'ida joylashgan ko'plab port mashinalari ishlab chiqarish zavodlarida XCMG MEWP ning oldingi avlodlaridan foydalangan.
Marosimda ZPMC kemalari va infratuzilma uskunalari bosh menejeri Liu Jiayong yangi XCMG bumi haqida fikr bildirar ekan, ZPMCga yetkazib berilgan o'nlab bumlarning xavfsizligi infraqizil chiroqlar, yuzni aniqlash va to'qnashuvning oldini olish funktsiyalarini qo'shish orqali yaxshilanganini aytdi. To'qnashuv tizimi yirik port mashinalari ishlab chiqarishning maxsus talablariga javob beradi.
Access International axborot byulleteni har hafta to'g'ridan-to'g'ri sizning elektron pochtangizga yuboriladi va Shimoliy Amerika kirish va masofaviy qayta ishlash bozoridagi barcha so'nggi yangiliklarni o'z ichiga oladi.
Access International axborot byulleteni har hafta to'g'ridan-to'g'ri sizning elektron pochtangizga yuboriladi va Shimoliy Amerika kirish va masofaviy qayta ishlash bozoridagi barcha so'nggi yangiliklarni o'z ichiga oladi.
Uzoq muddatli loyihaning bir qismi sifatida, bu minora kranlari sanoati global Covid-19 vaziyatidan kamroq ta'sirlanganligini anglatishi mumkin yoki biz uning ta'sirini bilishimiz uchun biroz vaqt kutishi mumkin. Qanday bo'lmasin, bu davrda juda ko'p ishlar qilinmoqda.