1. Asboblar qutisi va nasos xonasi
| Tuzilma | Asosiy ramka konstruktsiyasi yuqori sifatli kvadrat quvurlar bilan payvandlangan, tashqi dekorativ panel esa uglerod po'lat plitalar bilan payvandlangan. Tom sirpanmaydi va yurish mumkin. Ikkala tomonda ham aylanuvchi pedallar va sirpanmaydigan dizayn mavjud. |  |
| Asboblar qutisi | Uskunalar qutisi yo'lovchi bo'linmasining orqa tomonining ikkala tomonida joylashgan bo'lib, ichida alyuminiy qotishmasidan yasalgan rulonli panjur eshiklari va yoritish chiroqlari mavjud. Uskunalar bo'linmasida talablarga muvofiq saqlash qutilari mavjud. Pastki tomonda aylanuvchi pedal mavjud. |
| Nasos xonasi | Nasos xonasi transport vositasining orqa qismida joylashgan bo'lib, uning ikki tomonida va orqasida alyuminiy qotishmasidan yasalgan panjurlar, ichkarida yoritish lampalari va nasos xonasining pastki yon tomonlarida aylanuvchi pedallar mavjud. |
| Issiqlikni saqlash holati: yoqilg'i isitgichini o'rnatish (mijozlarning ehtiyojlariga ko'ra ixtiyoriy, shimolda qish harorati past bo'lgan hududlarda foydalanish uchun mos) |
| Narvon va mashina tutqichi | Orqa narvon alyuminiy qotishmasidan yasalgan ikki qismli aylanuvchi narvondan yasalgan. Foydalanishda u yerdan 350 mm dan oshmasligi kerak. Avtomobil tutqichi yuzasiga plastik purkash bilan ishlov berilgan, yivli sirpanmaydigan yumaloq po'lat quvurdan foydalanadi. |  |
| 2, Suv idishi |
| Sig'imi | 3800 kg (PM50), 4200 kg (SG50) | |
| Materiallar | Qalinligi 4 mm bo'lgan yuqori sifatli uglerodli po'lat (foydalanuvchi talablariga muvofiq zanglamaydigan po'lat va PP dan tayyorlanishi mumkin) |
| Tankning sobit holati | Shassi ramkasi bilan moslashuvchan ulanish |
| Tankning konfiguratsiyasi | Lyuk: Diametri 460 mm bo'lgan, tez qulflash/ochish moslamasiga ega 1 ta lyuk |
| Toshib ketish porti: 1 DN65 toshib ketish porti |
| Qolgan suv chiqarish joyi: qolgan suv chiqarish joyini to'kish uchun sharsimon klapan bilan jihozlangan DN40 suv idishini o'rnating |
| Suv quyish porti: suv idishining chap va o'ng tomonlarida 2 ta DN65 portini ulang |
| Suv kirish va chiqish joyi: suv nasosining kirish trubkasiga 1 ta suv idishini, DN100 klapanini o'rnating, uni pnevmatik va qo'lda boshqarish mumkin, suv idishini to'ldirish trubkasiga 1 ta suv nasosini o'rnating, DN65 klapanini pnevmatik yoki qo'lda boshqarish mumkin. |
3. Ko'pikli idish
| Sig'imi | 1400 kg (PM50) |  |
| Materiallar | 4 mm |
| Tankning sobit holati | Shassi ramkasi bilan moslashuvchan ulanish |
| Tankning konfiguratsiyasi | Lyuk: 1 ta DN460 lyuk, tez qulflash/ochish, avtomatik bosimni pasaytirish moslamasi bilan |
| Toshib ketish porti: 1 DN40 ortiqcha yuk porti |
| Qolgan suyuqlik porti: qoldiq suyuqlik portini chiqarish uchun DN40 ko'pikli idishni o'rnating |
| Ko'pik chiqishi: suv nasosining ko'pikli quvuriga DN40 ko'pikli idishni o'rnating |
4. Suv tizimi
(1) Suv nasosi
| Model | CB10/30-RS tipidagi past bosimli transport vositasining yong'inga qarshi nasosi |  |
| Turi | Past bosimli santrifüj |
| Nominal oqim | 30L/s @1.0MPa |
| Nominal chiqish bosimi | 1.0MPa |
| Maksimal suv yutish chuqurligi | 7m |
| Suvni yo'naltirish moslamasi | O'z-o'zidan ishlaydigan toymasin qanotli nasos |
| Suvni boshqa tomonga yo'naltirish vaqti | Maksimal suvni yo'naltirish moslamasida ≤50s |
(2) Quvur tizimi
| Quvur materiallari | Yuqori sifatli choksiz po'lat quvur |  |
| So'rish liniyasi | Nasos xonasining chap va o'ng tomonlarida 1 ta DN100 so'rish porti |
| Suv quyish quvuri | Suv idishining chap va o'ng tomonlarida 2 ta DN65 suv quyish portlari mavjud va idishga suv quyish uchun nasos xonasiga DN65 suv nasosi o'rnatilgan. |
| Chiqish quvuri | Nasos xonasining chap va o'ng tomonlarida markazlashtiruvchi klapan va qopqoq bilan jihozlangan 1 ta DN65 suv chiqarish joyi mavjud. |
| Sovutish suv quvuri | Sovutish quvvatini olish moslamasi bilan jihozlangan sovutish suvi quvuri va boshqaruv klapani |
5. Yong'inga qarshi konfiguratsiya
(1)Avtomobil suv to'pi
| Model | PS30W |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Aylanish burchagi | 360° |
| Maksimal balandlik burchagi/pastlik burchagi | Depressiya burchagi ≤-15°, balandlik burchagi ≥+60° |
| Nominal oqim | 40L/S |
| Diapazon | ≥50 m |
(2)Avtomobil ko'pikli to'pi
| Model | PL24 |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Aylanish burchagi | 360° |
| Maksimal balandlik burchagi/pastlik burchagi | Depressiya burchagi ≤-15°, balandlik burchagi ≥+60° |
| Nominal oqim | 32L/S |
| Diapazon | Ko'pik≥40m Suv≥50m |
6.Yong'inga qarshi boshqaruv tizimi
Boshqaruv paneli asosan ikkita qismdan iborat: kabinani boshqarish va nasos xonasini boshqarish
| Kabinada boshqaruv | Suv nasosi o'chirgichi, ogohlantirish chiroqchasi signalizatsiyasi, yoritish va signalizatsiya moslamasini boshqarish va boshqalar. |  |
| Nasos xonasida boshqaruv | Asosiy quvvat tugmasi, parametr displeyi, holat displeyi |
7. Elektr jihozlari
| Qo'shimcha elektr jihozlari | Mustaqil elektron sxemani o'rnating | |
| Yordamchi yoritish | O't o'chiruvchilar xonasi, nasos xonasi va jihozlar qutisi chiroqlar bilan jihozlangan, boshqaruv paneli esa chiroqlar, indikator chiroqlari va boshqalar bilan jihozlangan. |
| Strobe chiroq | Qizil va ko'k stroboskopik chiroqlar korpusning ikkala tomoniga o'rnatilgan |
| Ogohlantirish qurilmasi | Idishning o'rtasiga o'rnatilgan barcha qizil ogohlantirish chiroqlarining uzun qatori |
| Siren, uning boshqaruv qutisi haydovchining old qismi ostida joylashgan |
| Olovni yoritish | Kuzovning orqa tomoniga o'rnatilgan 1x35 Vt yong'inga qarshi qidiruv chiroqchasi |